tuning-On.com  |  Competencias  |  Competition Area  |  Lada Samara Eva (Grupo B Rally 1980).

Hacia el medio de los ochenta, el grupo B era a su apogeo y en búsqueda de desmesura, al igual que Lada. Esta es la razón por la que se decidía construir una verdadera unidad de curso capaz de ganar el campeonato del mundo, sobre la base muy nuevo del Samara. Así nació el Samara EVA a motor central y carrocería en fibra de vidrio (una versión a marco tubular "S-proto" también se era
imaginado). ¡Este motor era el del VFTS pero equipado esta vez de una inyección electrónica y elevado a del luego 350 CH! Desgraciadamente el tiempo que Lada produzca los 200 ejemplares necesaria para la homologación de la unidad, al grupo B se suprimía ya que juzga demasiado peligroso. La EVA rodó pues nunca. Pero Lada que había invertido mucho en este proyecto decidió, a la imagen de Peugeot y de del 205 T16, del recaser en reunión-incursio'n. Pero allí es otra historia.
En espera del Samara se adaptó al Reglamento grupo A con una versión de 150 CH que conociera aún algunos éxitos pero a menor nivel. En paralelo a sus éxitos en Reunión, Lada recogerá también muy numerosas victorias en el trofeo europeo
4x4 gracias al Niva.

Terminaron corriendo raids, como otros de estos proyectos inconclusos.
 
Merecido K. [:Y:]